Шымкент-Қазақстанның миллионыншы халқы бар үшінші ірі қала, бұл ретте таксопарктер нарығы Алматы мен Астанаға қарағанда жас: ірі ойыншылар Алматы мен Астанада шоғырланған, ал Шымкентте сапарларға сұраныс қаламен бірге өсуде. Такси паркін ашатын адам үшін бұл сирек кездесетін комбинация — бәсекелестік кезінде миллиондаған сұраныс Елордадан айтарлықтай төмен.
Төменде қадамдар бойынша ашылу жолы берілген. Ол Қазақстанның кез келген қаласы үшін механика жағынан бірдей, бірақ әр қадамда Шымкентте басқаша жұмыс істейтіні атап өтілді.
1-қадам. Нысан: ЖК немесе ЖШС
Бірнеше машинамен бастау үшін жеңілдетілген декларацияда ЖК жеткілікті — тіркеу eGov немесе банктік қосымшалар арқылы онлайн режимінде жасалады. ЖШС жалдамалы менеджерлер, жалға алынған машиналар таксопаркі және заңды тұлғалармен келісім-шарттар жоспарланған кезде мағынасы бар.
Бірден шешу маңызды: сіз қосылатын такси паркі ретінде жұмыс жасайсыз ба (көліктеріңіздегі жүргізушілер, сіз тапсырыстар мен қызметке қол жеткізе аласыз) немесе автопаркпен такси паркі ретінде. Бұл модельдердің экономикасы әртүрлі және оларды бастау кезінде араластыру әдеттегі қателік болып табылады: бухгалтерлік есеп таралады және сіз бизнестің қанша жартысы табыс табатынын түсінбейсіз.
2-қадам. Агрегаторларға қосылу
Шымкентте ел бойынша бірдей агрегаторлар жұмыс істейді: Яндекс, InDrive, Kaspi және Wolt жеткізу. Такси паркі үшін таксиге тапсырыс берудің негізгі көлемі агрегатордың серіктесі мәртебесін береді — ол онлайн режимінде ресімделеді, ал құжаттар мен автомобильдерге қойылатын талаптар агрегатордың кабинетінде жарияланады және өзгереді, сондықтан оларды басқа адамдардың баптары бойынша ЕМЕС, беру кезінде тексеріңіз.
Белгілі бір қалада негізгі агрегаторды таңдағанда не қарау керек-біз такси паркіне арналған агрегаторды таңдау туралы материалды бөлек талдадық. Қысқа нұсқа: сіздің қалаңыздағы сұранысты, жүргізушінің қосылу жылдамдығын және жарнамалық уәделерден гөрі такси кабинетінің болуын шешеді.
3-қадам. Жүргізушілер жинағы
Шымкентте жиынтық Алматыға қарағанда қарапайым: бір жүргізуші үшін аз таксопарктер бәсекелеседі. Бірақ мұнда да сол ереже жұмыс істейді-үміткер бірден бірнеше такси парктеріне жазып, бірінші жауап берген жерге кетеді. Бірінші жауап жылдамдығы шарттардан гөрі шешеді.
Өтініштен бірінші тапсырысқа дейінгі шұңқыр қалай жұмыс істейді және ол қай жерде жыртылады — жүргізушінің бейімделу процесін талдауда. Бірінші күннен бастап өлшенетін негізгі сандар: бірінші жауап уақыты, өтінімнен бірінші тапсырысқа дейінгі мерзім және желіге жеткен үміткерлердің үлесі.
4-қадам. Алғашқы айлардың экономикасы
Біз нақты пайыздар мен тарифтерді әдейі жарияламаймыз: олар агрегаторға, қалаға және такси паркінің келісімдеріне байланысты. Бірақ экономиканың құрылымы бірдей және ол ашылғанға дейін есептелуі керек:
| Шығыстар мен кірістер бабы | Нені ескеру керек | Әдеттегі қате |
|---|---|---|
| Такси паркінің кірісі | Жүргізушілердің тапсырыстарынан агенттік пайыз | Төмен Маусымда емес, ең жоғары апталарда санау |
| Жүргізушіні тарту | Жарнама, жолдама төлемдері, менеджер уақыты | Сызыққа жетпеген үміткерлердің құнын есептемеу |
| Жүргізушілерді ұстау | Бонустар, ынталандыру бағдарламалары, кетумен жұмыс | Тек тартуға жұмсау: ұстау әрқашан арзанырақ |
| Операциялық шығындар | Менеджерлер, байланыс, бағдарламалық жасақтама, бөлме | Процестер менеджерлердің жеке телефондарында өмір сүреді және менеджер кеткен кезде база онымен бірге кетеді |
Қосылу моделі бойынша жұмыс істейтін такси паркінің өтелу шегі белсенді жүргізушілердің санымен анықталады. Сондықтан қабырғаға іліп қоюдың жалғыз көрсеткіші-жалғанған саны емес, осы аптада желіге шыққандар саны.
5-қадам. Такси паркі жұмыс істеп тұрған кезде жүргізушілерді қалай ұстауға болады
Екі-үш айдан кейін бұл бизнестің басты ақиқаты ашылады: жүргізушіні қосу оңай, ұстап тұру қиын. Шымкенттегі жүргізуші, барлық жерде сияқты, таксопарктен емес, агрегатордан тапсырыс алады, сондықтан оны таксопаркте тек таксопарк қосылымнан тыс не беретінін ғана ұстайды: сұрақтарға жылдам жауаптар, адал есеп және нақты мотивация.
Бұл Alaman жасайтын екі нәрсе. Геймификация жүргізушіге жеке мақсаттар, командалық жарыстар және такси дүкенінің жанармайына, қызметіне және тауарларына жұмсалатын ұпайлар береді — Telegram-да, орнатусыз немесе Google Play қолданбасымен жұмыс істейді. Alaman CRM басқару бөлігін жабады: WhatsApp және Telegram кандидаттарының бір кезектегі өтініштері, тарихы бар жүргізуші картасы, менеджерлерге тапсырмалар және жүргізуші кеткенге дейін кету белгілері. Процестерді ретімен қалай құруға болады-такси паркін автоматтандыру туралы материалда.
Бұл мақала үшін кездейсоқ емес жергілікті деталь: Alaman-ның Шымкентте кеңсесі жұмыс істейді — Қонаев даңғылы, 312А үй, 3 қабат, 7 кабинет. Егер сіз осы жерде такси паркін ашсаңыз, қосылымды корреспонденция арқылы емес, жеке талқылауға болады.
Жиі қойылатын сұрақтар
Бастау үшін қанша машина қажет?
Қосылу моделі бойынша жұмыс істейтін такси паркі үшін машиналар мүлдем қажет емес — жүргізушілер өздерімен бірге келеді. Автопаркі бар такси паркі үшін шот жүргізушілер тоқтаусыз жүктей алатын партиядан басталады: бос көлік күн сайын жалға алу мен сақтандыруды жейді.
Шымкентте такси паркін қашықтан басқаруға бола ма?
Иә, егер процестер бірінші күннен бастап менеджердің телефонында емес, жүйеде өмір сүрсе: өтінімдер кезегі, хат алмасу тарихы, тапсырмалар мен көрсеткіштер сізге кез келген қаладан көрінуі керек.
Дәл қазір неден бастау керек?
Жеке кәсіпкерді тіркеңіз, агрегатормен серіктестікке өтініш беріңіз және сонымен бірге жиынтықты дайындаңыз: өтінімдерді қабылдау арнасы, үміткерге қойылатын талаптардың тізімі бір хабарламада және сағат емес, минут ішінде кім жауап береді.
Такси паркін Alaman-ға қосу бойынша сұрақтар — байланыс парағы арқылы.